4.9 op basis van 119 beoordelingen
.jpg)
Om je auto voordelig op te laden heb je drie dingen nodig. Een dynamisch energiecontract waarbij je tijdens de daluren profiteert van de lage tarieven. Een slimme laadpaal die automatisch begint te laden tijdens de daluren. En een energiemanagementsysteem om het opladen te optimaliseren.
Kortom, een team van adviseurs en installateurs waar je op kunt vertrouwen.
We kijken naar jouw unieke energiesituatie. En geven advies op maat voor zo laag mogelijke energiekosten.
Er is dus altijd een merk en product dat perfect past bij jouw woning en jouw wensen.
%20(1).jpg)
Een openbare laadpaal is mooi, maar niet altijd handig. Het is duur en het is soms lang wachten en zoeken naar een plek. Investeer dus in een eigen slimme laadpaal voor de deur. Dat is niet alleen een stuk makkelijker, maar ook een stuk goedkoper dan een openbare laadpaal. En als je een auto van de zaak hebt, kun je de energiekosten eenvoudig verrekenen met je werkgever.
Nog slimmer is om je laadpaal meteen te koppelen aan je zonnepanelen en aan je thuisbatterij. Zodat je je auto kunt opladen met de gratis stroom van de zon of met de goedkope die je hebt opgeslagen op je thuisbatterij. Daarmee bespaar je echt heel veel op je energierekening.
De juiste laadpaal kiezen hangt van veel dingen af. Hoeveel auto's wil je opladen? Komt de paal aan een muur of staat de paal los in de tuin? Welke laadsnelheid kan jouw meterkast aan? Welke slimme laadfuncties zijn handig voor jou? Wij maken het je makkelijk. We denken met je mee en we geven je gratis advies voor de beste laadpaal voor je auto en je woning.
%20(1).jpg)
.jpg)
Het opladen van een elektrische auto kan heel verschillend zijn qua tijd. Afhankelijk van hoe je oplaadt, kan het van een half uur tot wel 21 uur duren. Dit verschil komt door verschillende oplaadmethodes: langzaam opladen doe je via een gewoon stopcontact, een beetje sneller gaat het met een laadpaal bij je thuis, en het snelst met een snellader ergens onderweg. Ook belangrijk om te weten: hoe snel je auto oplaadt, hangt af van de batterijgrootte, het type batterij, en zelfs van het weer. Voor het opladen van een elektrische auto met een standaard batterij (60 kWh) tot 80% vol, kijk je naar:
Opladen thuis biedt de meeste besparing; je rekent dan de kilowattuurprijs direct af met je energieaanbieder. De huidige kilowattuurprijs (kWh) is circa € 0,32. Met een elektrische auto die 15 kWh per 100 kilometer verbruikt, komt de prijs per kilometer uit op ongeveer € 0,03. Het gebruik van een publieke laadpaal is vaak twee keer zo duur, terwijl snelladen ongeveer €0,09 per kilometer kost. Voor een benzinevoertuig met een verbruik van 6 liter op 100 kilometer (1 op 16,7), wat neerkomt op een kilometerkost van circa € 0,10 bij een benzineprijs van € 1,65.
1-fase laadsysteem – 3,7kW
Dit laadsysteem functioneert op een gebruikelijke 230V aansluiting met een standaard ampèrage van 16A, waardoor het een laadcapaciteit van 3,7kW kan bieden. Standaard is elke elektrische installatie voorzien van een 1-fase aansluiting.
3-fase laadsysteem – 11kW
Het 3-fase laadsysteem werkt op een spanning van 3x230V, bekend als krachtstroom, en handhaaft een standaard ampèrage van 16A, wat resulteert in een laadcapaciteit van 11kW. Mocht je woning niet uitgerust zijn met een 3-fase aansluiting, dan kun je doorgaans een upgrade aanvragen bij je energieleverancier. De kosten voor deze upgrade zijn over het algemeen laag.
Door de functie Load Balancing kan het laadstation het huidige energieverbruik van je woning meten. Afhankelijk van dit verbruik past het station zijn laadkracht aan. Als je bijvoorbeeld een waterkoker gebruikt, zal je auto op dat moment wat langzamer opladen. Dit voorkomt dat het elektriciteitsnet van je huis overbelast raakt, terwijl je toch zo snel mogelijk je auto kunt opladen. Dit is vooral handig gezien het feit dat een gemiddelde elektrische auto ongeveer 65% van de totale elektriciteitscapaciteit van een huishouden wil benutten.
Dit kan, maar daar heb je wel een aantal dingen voor nodig:
Het gebruik van een auto als thuisaccu is op dit moment nog vooral een toekomstvisie. Wil je nu al je zonne-energie efficiënt opslaan om het rendement van je zonnepanelen te verhogen? Overweeg dan het laten installeren van een thuisbatterij.
Ja, je mag een laadpaal installeren op je eigen terrein zonder vergunning, zolang deze voldoet aan de veiligheidsnormen en technische eisen.
Heb je de laadpaal particulier aangeschaft? Op dit moment zijn er helaas geen subsidies voor beschikbaar. Voor zakelijk aangeschafte laadpalen zijn verschillende subsidieregelingen beschikbaar:
.png)
.png)
.png)
.png)